太阳能轿车将量产 Lightyear 0官图发布

  近来，据海外新闻媒体报道，荷兰电动车草创公司Lightyear正式发布了旗下首款产品的官方图片。这款车型被称为“Lightyear0”，新车最大的特点是采用了轮毂电机和横贯发动机盖和车顶的太阳能电池板。据Lightyear发布，新车将在本年秋季投入生产，并方案于11月交给客户。

  Lightyear0将搭载容量为60kWh的电池组，在WLTP工况下的续航才能为625km。运用如此小容量的电池组完成如此高续航才能的关键是该车的风阻系数。据称，Lightyear0的风阻系数低至0.19Cd，假如它在年末完成量产，它将成为现在在售车型中风阻系数最小的车型（其次是风阻系数为0.20Cd的)）。

  据官方发布的音讯，Lightyear0的功率可达每百公里10.5kWh，现已挨近奔驰续航超越1000km的VisionEQXX，VisionEQXX仍然处于实验阶段，每百公里的能耗为8.7kWh。关于太阳能电池板，官方说法是新车在足够阳光的情况下，一小时经过太阳能电池板额定添加10km的续航。

  修改总结：光伏作为新能源战略中不可或缺的一环，可彻底经过技能来为纯电动车添加续航路程，跟着国内光伏工业的开展，太阳能电池板的本钱在不断下降，能量转化功率也在不断的进步。Lightyear0的测验能否为国内新能源车企翻开一扇门，咱们拭目而待。

  入门版的Macan 4起价格为80450美元，约合人民币57.74万元，而愈加微弱的Macan Turbo起价格为106950美元，约合人民币76.8万元。

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